SUBARU FORESTER 2.0 I-S EYESIGHT 2020

SUBARU FORESTER

Subaru Forester là mẫu xe SUV đa dụng có thể đáp ứng tốt nhu cầu dành cho gia đình và cả những chuyến đi xa với không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi.

Subaru Forester là mẫu SUV cỡ vừa dẫn động 4 bánh toàn thời gian S AWD an toàn nhất thế giới, với hiệu suất vận hành và cảm giác lái ngang tầm xe Đức.

Bảng giá Subaru Forester phân phối chính hãng tại Việt Nam:

FORESTER 2.0 iS EyeSight 2020

Tặng màn hình nâng cấp Panasonic
Giá niêm yết = 1 tỷ 288 triệu
Giảm ngay từ 79 đến 109 triệu (tùy màu)
Giá khuyến mãi = 1 tỷ 209 triệu

* Chương trình khuyến mãi thay đổi theo từng thời điểm, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp để được tư vấn thông tin mới nhất.

Ngoài ra quý khách gọi trực tiếp Hotline/Zalo : 0901.948.911 để nhận thêm các ưu đãi khác.

Màu xe - Video

Ice Silver Metallic

Jasper Green Metallic

Dark Grey Metallic

Crystal White Pearl

Crystal Black Silica

Sepia Bronze Metallic

Horizon Blue Pearl

Chi tiết & thông số kỹ thuật

Công Nghệ của Subaru

Bốn công nghệ cốt lõi của Subaru cùng phối hợp hoạt động giúp phương tiện sở hữu hiệu suất đáng kinh ngạc và luôn kiểm soát tối ưu.

Hệ Dẫn Động 4 Bánh Toàn Thời Gian S-AWD

Mọi hệ dẫn động AWD đều không giống nhau. Với Hệ Dẫn Động 4 Bánh Toàn Thời Gian S-AWD của Subaru, hệ thống sẽ phân bổ đều lực kéo cho các bánh xe giúp người lái luôn điều khiển và kiểm soát phương tiện tốt nhất, dù là ở bất kì điều kiện đường sá nào.

Động Cơ Boxer

Với thiết kế phẳng đối xứng trọng tâm thấp, động cơ Boxer mang đến sự ổn định và khả năng xử lý tuyệt vời mà vẫn đảm bảo khả năng truyền lực tối đa.

Công Nghệ Hỗ Trợ Người Lái EyeSight

Với những chức năng tiêu biểu như cảnh báo đảo làn, phanh phòng chống va chạm và hệ thống cruise control, hệ thống EyeSight không ngừng giám sát tình hình giao thông xung quanh và phát tín hiệu cảnh báo khi nhận biết có nguy cơ va chạm xảy ra.

Khung Gầm Subaru Global Platform

Subaru Global Platform với thiết kế khung và thân xe mới giúp cải thiện đáng kể tính năng an toàn và khả năng vận hành. Khung xe với độ cứng vững hơn giúp hấp thụ lực tốt hơn, thân xe cao hơn cho tầm nhìn tốt và thoải mái hơn.

HỆ DẪN ĐỘNG SYMMETRICAL AWD

Là một trong bốn bộ công nghệ cốt lõi của Subaru, Hệ Dẫn Động Bốn Bánh Toàn Thời Gian S-AWD tạo lực kéo và bám đường tốt, cùng với đó là khả năng hoạt động tốt trên mọi điều kiện đường.

SỰ KIỂM SOÁT

Hệ Dẫn Động S-AWD của Subaru liên tục giám sát hoạt động và phân bổ lực cho bốn bánh giúp kiểm soát xe và bám đường tối ưu.

AN TOÀN

Luôn tự tin với S-AWD. Hệ thống của chúng tôi được phát triển để dành cho mọi điều kiện đường dù là trơn trượt hay gồ ghề.

TOÀN THỜI GIAN

Không giống như các hệ thống AWD khác sử dụng chế độ 2WD, tức chỉ truyền lực khi phát hiện có sự mất lực kéo ở 2 bánh, Hệ Dẫn Động Bốn Bánh Toàn Thời Gian S-AWD luôn hoạt động và kiểm soát lực tất cả các bánh xe.

Nâng cao hiệu suất khi kết hợp với hộp số CVT

Hộp số tự động vô cấp CVT giúp mang lai trải nghiệm lái mượt mà, tối đa hóa khả năng hoạt động của động cơ và mang lại hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu lý tưởng.

ĐỘNG CƠ DANH TIẾNG BOXER ENGINE

Là một trong bốn bộ công nghệ cốt lõi của Subaru, động cơ Boxer là trái tim của mọi mẫu xe giúp phương tiện luôn đặt được sự ổn định, cân bằng và khả năng xử lý tối ưu nhất.

Sự cân bằng

So với động cơ chữ V và động cơ chữ I, động cơ Boxer có khả năng cân bằng tốt nhất. Các pít-tông của động cơ boxer được thiết kế đối xứng nhau làm giảm độ rung giúp động cơ hoạt động trơn tru hơn.

Khả năng xử lý

Với thiết kế phẳng và trọng tâm thấp, động cơ boxer được đặt nằm ngang giúp khả năng xử lý lái và ôm cua tốt trong mọi tình huống và điều kiện đường.

Khả năng truyền lực

Hộp số tự động vô cấp CVT giúp truyền lực mượt mà hơn khi tăng tốc. Đặc biệt hơn, khi được vận hành cùng lúc với các công nghệ khác của Subaru như hệ thống lái thông minh SI Drive giúp dễ dàng lựa chọn chế độ lái I hoặc S dễ dàng.

Tăng khả năng vận hành với X-MODE

Chỉ việc bấm nút, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ dẫn động S-AWD, Hệ thống cân bằng điện tử VDC và tất cả các bộ phận khác sẽ cùng hoạt động để tối ưu khả năng bám đường của xe khi di chuyển trên đường trơn trượt hoặc khi leo dốc.

Bộ đôi tạo nên sức mạnh

Khi động cơ Boxer cùng phối hợp vận hành với Hệ dẫn động S-AWD, khả năng thăng bằng và kiểm soát của xe sẽ đặt mức tối ưu nhất. Sự kết hợp này mang lại trải nghiệm lái tuyệt hảo và đậm chất Subaru khiến mọi tay lái đều say mê.

KHUNG GẦM SUBARU GLOBAL PLATFORM

Chuẩn khung gầm Subaru Global Platform, một trong bốn bộ công nghệ cốt lõi của Subaru giúp nâng trải nghiệm an toàn, thoải mái và hiệu suất lên một tầm cao mới.

AN TOÀN

Bộ khung cứng vững của Subaru Global Plaftorm giúp nâng cao trải nghiệm lái, khả năn xử lý và quan trọng nhất là an toàn hơn. Ngoài ra, chuẩn khung gầm mới giúp tăng khả năng hấp thụ lực khi va chạm lên đến 40%.

SỰ THOẢI MÁI

Hãy trải nghiệm lái xe theo cách thoải mái nhất. Chuẩn khung gầm Subaru Global Platform hấp thụ xung lực và giảm 50% độ rung lắc nhờ vào bộ ổn định sau được lắp trực tiếp vào khung xe. Thiết kế này cũng giúp mang lại khả năng cách âm tốt hơn, trải nghiệm lái ổn định hơn khi di chuyển trên đường để mang lại sự thoải mái và yên tĩnh nhất cho hành khách trong xe.

HIỆU SUẤT

Bảo vệ khi xảy ra va chạm tốt hơn, thoải mái hơn và cảm giác lái thích thú hơn là những gì mà Subaru Global Platform đem lại. Bằng việc hạ thấp trọng tâm xuống thêm 5mm, giảm độ trễ khi xử lý lái, Subaru Global Platform mang lại khả năng xử lý và đáp ứng lái tối ưu nhất cho người điều khiển.

Trang bị cho mọi tình huống

Tai nạn có thể xảy ra bất kì lúc nào, và với Subaru, bạn có thể hoàn toàn yên tâm vào khả năng bảo vệ hành khách trong xe của chuẩn khung gầm Subaru Global Platform, được thiết kế trở thành một tấm đệm hấp thụ lực tốt khi xảy ra va chạm.

HỆ THỐNG MẮT THẦN EYESIGHT

EyeSight – một trong bốn công nghệ cốt lõi của Subaru, là hệ thống hỗ trợ người lái thông minh hoạt động như một cặp mắt thứ hai trên đường luôn quan sát và cảnh báo người lái khi phát hiện dấu hiệu nguy hiểm trên đường.

PHÒNG NGỪA

EyeSight không chỉ là công nghệ quan sát. Hệ thống còn hỗ trợ người lái khỏi những tình huống vạ chạm khi có thể nhìn phía trước, đo khỏang cách từ các vật thể tới xe và cảnh báo người lái khi nhận thấy dấu hiệu nguy hiểm. Trong những trường hợp nhất định, hệ thống sẽ áp dụng lực phanh để ngăn chặn va chạm có thể xảy ra.

Cách thức hoạt động:

KIỂM SOÁT TỐC ĐỘ HÀNH TRÌNH THÍCH ỨNG (ADAPTIVE CRUISE CONTROL)
PHANH PHÒNG TRÁNH VA CHẠM
HỆ THỐNG KIỂM SOÁT BƯỚM GA TRƯỚC VA CHẠM
CẢNH BÁO ĐẢO LÀN & CẢNH BÁO CHỆCH LÀN
CẢNH BÁO XE PHÍA TRƯỚC DI CHUYỂN

CẢNH BÁO

Với hai camera thu hình được gắn phía trước gương chiếu hậu liên tục quét và cảnh báo người lái khi có dấu hiệu nguy hiểm xung quanh. Với kĩ thuật tiên tiến, hệ thống sẽ giúp người lái quan sát tốt hơn và luôn duy trì sự cảnh giác nhằm giúp người lái điều khiển xe dễ dàng và an toàn hơn.

Thông minh và đáng tin cậy

Là đôi mắt thông minh giúp hỗ trợ người lái. EyeSight là hệ thống hỗ trợ đắc lực khi phương tiện di chuyển trong đường phố đông đúc. Công nghệ EyeSight cũng đã đạt chứng nhận an toàn cao nhất từ các tổ chức chứng nhận an toàn hàng đầu thế giới.

Tải Brochure

Với việc có mức giá tốt hơn so với trước đây, Forester thế hệ mới sẽ tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ như Honda CR-V (từ 983 triệu đồng đến 1,093 tỷ đồng), Hyundai SantaFe (từ 995 triệu đồng đến 1,245 tỷ đồng) và Mazda CX-5 (từ 899 triệu đến 1,019 tỷ đồng).

Bước sang thế hệ thứ 5, Forester trở nên thực dụng hơn khi không còn bản động cơ tăng áp và thay bằng loại phun xăng trực tiếp 2.0L nhằm hướng đến hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu. Xe có khung gầm mới mang tên Subaru Global Platform và nâng cấp hệ thống an toàn Eyesight.

Mặc dù được trang bị những tính năng mới thông minh hơn, song Subaru Forester không có vẻ ngoài khác biệt nhiều so với mẫu xe tiền nhiệm. Đội ngũ thiết kế công ty vẫn giữ nguyên vòm bánh xe lớn nhằm nhấn mạnh sự hiện diện của hệ thống truyền động bốn bánh Symmetrical trên Forester. Các chi tiết bảo vệ phía trước, phía sau, hai bên, cùng hệ thống đèn chiếu sáng LED mới là tính năng tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.

So với phiên bản tiền nhiệm, Forester sở hữu kích thước lớn hơn với chiều dài cơ sở 2.669 mm, tăng 30 mm. Bên cạnh đó, không gian để chân cho hành khách phía sau cũng được gia tăng thêm 35,5 mm. Ngoài ra, Subaru Forester còn sở hữu một sàn chứa đồ bằng phẳng hơn và chiều rộng cửa hậu khi mở ra tăng lên.

Phong cách thể thao tiếp tục xuất hiện trong khoang ca-bin, ghế ngồi được thiết kế đặc biệt, nổi bật, tay lái đi kèm với lẫy chuyển số, cụm đồng hồ kĩ thuật với màn hình thiết kế thể thao. Những trang bị nổi bật khác bên trong nội thất của xe bao gồm hệ thống khóa không cần chìa, khởi động bằng nút bấm, gói trang bị All-Weather Package với ghế trước tích hợp tính năng sưởi, gương chiếu hậu có tính năng sấy.

Subaru Forester được trang bị hệ thống điều hòa tự động, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8 inch, có khả năng tương thích với Android Auto và Apple CarPlay. Ngoài ra, xe còn sở hữu cửa sổ/khóa được điều khiển bằng điện, hệ thống âm thanh bốn loa, camera lùi, tay lái cơ động và điều chỉnh độ nghiêng (Tilt and telescopic streering) và chức năng mở cửa không cần chìa.

Chưa dừng lại ở đó, Forester còn được trang bị dịch vụ kết nối Subaru Statlink (có sẵn với chức năng khởi động động cơ từ xa), hệ thống quản lý hiệu suất động cơ SI-Drive, phanh đỗ xe điện tử, hệ thống cân bằng điện tử, đèn chào, phanh phòng tránh va chạm tự động, hệ thống kiểm soát ga tự động, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hệ thống hỗ trợ giữa làn đường, hệ thống điều khiển bướm ga phòng tránh va chạm và hệ thống cảnh báo xe phía trước khởi hành.

Đặc biệt, khách hàng mua xe vào cuối năm còn nhận được hệ thống phanh tự động khi lùi, chức năng cảnh báo điểm mù, hệ thống hỗ trợ chuyển làn, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hệ thống kiểm soát áp suất lốp và đèn góc tự động thay đổi hướng chiếu theo hướng di chuyển.

Khác với thị trường Mỹ khi có thêm lựa chọn động cơ 2.5L, động cơ Boxer 2.0L trên Subaru Forester thế hệ thứ 5 ở khu vực ĐNÁ nói chung sẽ có mức công suất 156 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số CVT và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Đặc biệt hơn, Subaru Forester hoàn toàn mới vừa giành giải thưởng Grand Prix với điểm số cao nhất trong bài Đánh giá hiệu quả an toàn khi va chạm của JNCAP. Theo Subaru, Forester (phiên bản thị trường Nhật Bản) đã giành giải thưởng Grand Prix (Giải thưởng cho chiếc xe được xếp hạng năm sao JNCAP với điểm số cao nhất từ trước đến nay, theo thang điểm đánh giá từ năm 2018 – ) trong bài đánh giá hiệu quả an toàn va chạm.

Subaru Forester thế hệ thứ 5 cũng nhận được đánh giá Advanced Safety Vehicle Triple Plus (ASV +++), xếp hạng cao nhất trong đánh giá hiệu quả phòng ngừa an toàn JNCAP trong khoảng thời gian trên. Bên cạnh đó, hồi tháng 09/2018, trong bài kiểm tra mới nhất của ANCAP (Chương trình đánh giá xe mới Australia), Subaru Forester đã đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao cao nhất. Đánh giá này được áp dụng cho tất cả các biến thể của Forester bán ở thị trường Australia và New Zealand.

Forester mới sử dụng khung gầm Subaru toàn cầu (Subaru Global Platform), một khung gầm phổ biến mới, được sử dụng trong các xe Subaru, và tăng cường bảo vệ hành khách với khả năng hấp thụ lực tác động được cải thiện hơn so với thế hệ trước. Kết hợp với cấu trúc thân xe được tối ưu hóa và bố trí hợp lý các loại thép cường độ cao, Forester đã cải thiện khả năng bảo vệ hành khách cho các tác động phía trước, bên hông và phía sau với rất ít trọng lượng tăng thêm.

Đáng chú ý, Forester được sử dụng túi khí bảo vệ người đi bộ như một trang bị tiêu chuẩn. Một cảm biến áp suất bên trong cản trước giúp xác định xem xe có va chạm với người đi bộ hay không, và túi khí sẽ bung ra phủ lấy cần gạt nước và nắp capo ngay sau khi phát hiện va chạm để giảm tác động lên phần đầu của người đi bộ.